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馭享從容 旗見盛世 一汽紅旗品牌體驗日精彩不斷
來源:新華網 作者: 發表時間:11-07 08:34

11月2日-3日,以“馭享從容 旗見盛世”為主題的一汽紅旗品牌體驗日在北京懂車帝金港汽車公園舉行,紅旗車主與粉絲參加活動。紅旗HS5、紅旗HS7、紅旗H7、紅旗H5悉數登場,接受“檢閱”。越野駕駛、場地駕乘、智能泊車,多路況、多場景,讓試駕者“玩兒個夠”。

自從2018年初發布新紅旗品牌戰略以來,紅旗就開啟了飛速發展模式,產品矩陣日益豐富,伴隨紅旗HS5、紅旗HS7、紅旗E-HS3的先后上市,紅旗實現了從轎車到SUV的跨越,從傳統燃油車領域到新能源領域的跨越。此次品牌日的試駕活動,集中在“雙5”、“雙7”的體驗上,根據轎車、SUV車型的不同,此次試乘試駕設置了不同測試項目,直擊消費者最關心的車輛核心性能。

SUV:復雜越野路況 力證通過性和動力性

為了充分驗證車輛的越野性能,試駕項目綜合考慮多種路況下的需求,設置包括交叉軸、涉水路面、石子路、大駝峰、測坡、枕木路、顛簸路面等在內的豐富項目。

其中,交叉軸主要考核車輛的通過性能和四輪驅動的脫困能力。紅旗HS7搭載的空氣懸掛系統能夠自動調節軟硬和高低,在通過性上發揮了至關重要的作用。底盤通過空氣懸架升高后,大幅增加了接近角以及離去角,配合紅旗HS7強大的越野模式,以及四輪驅動啟動以后,專屬的TCS四輪動力控制系統,使得車輛即使有兩個車輪懸空的狀態下,依然能夠輕松脫困。

而大駝峰項目,坡度達38度左右,紅旗HS5搭載的直列四缸2.0T渦輪增壓發動機,在2000多轉時即可爆發出340N·m的扭矩,使它即使處于最大坡度時,依然可以做到停車后再次起步駛過坡頂。而且,當車輛在爬坡、重心嚴重后移動的情況下,其搭載的電子分配系統能夠迅速將動力更多地輸送到后輪。而在駝峰下坡時,紅旗HS5還可開啟陡坡緩降功能,其反應速度快而且制動力釋放也非常均勻,保證了駕駛中的穩定性。

除了通過性和動力性外,兩款車出色的防滑能力、穩定性、車身剛性等等也都在系列測試項目中得到了檢驗。

轎車:多種變向場景驗證平穩性和舒適性

紅旗H5、紅旗H7的試駕項目側重對平穩舒適性的檢驗。涵蓋8字繞樁、蛇形繞樁、緊急制動、直線加速等項目。

在連續繞樁環節,紅旗H7的后輪驅動形式,為車輛帶來了非常好的操控體驗。這種驅動形式下,前輪負責更精準的轉向,后輪負責動力輸出,加上紅旗H7前后51:49較平衡的重量配比,使車輛在高速彎道時也依然表現出非常好的穩定性。

連續S彎項目,紅旗H7前后獨立的懸架系統,讓它擁有優秀的抗側傾能力和抓地能力,而且路感非常清晰,車輛即使在連續過彎時,依然有非常好的循跡性,因而也保證了駕乘中的舒適性。紅旗H5也平穩通過8字繞樁、緊急轉彎等多種路況,直觀驗證了其平穩性和舒適性。

智慧互聯自動泊車輕松搞定

此次活動,試駕者還體驗了紅旗HS7的自動泊車和手機泊車功能。紅旗HS7的泊車系統能夠輕松實現全場景下的自動泊車和出車,提供垂直、水平、斜向三種停車方向,無論有無車位線、有無參照物都可實現停車,用戶還可通過手機完成一鍵泊車,實現智能互聯的美好人車生活。

透過這場試乘試駕活動,讓人看見紅旗產品足夠“硬核”,紅旗姿態足夠誠心。作為和用戶直接溝通的載體,這一款款產品正是紅旗復興的根本,它們正以傲視同儕的競爭力,當紅不讓的氣勢,引領著國潮,滿足著國人對“美好生活、美妙出行”的向往。

【責任編輯:admin】

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